CNews Analytics подготовил свой первый рейтинг отечественных поставщиков систем автоматизации складской логистики. Возглавила список компания AXELOT – выручка от внедрений систем управления складом в 2025 году составила практически 1,5 млрд. рублей, что в два раза выше показателей ближайшего конкурента. К слову, аналогичные показатели зафиксированы в рейтинге разработчиков WMS от портала «Логистика 360» — здесь AXELOT также уверенно занимает первую строку.
Хотя рейтинг CNews учитывает только объем выручки от поставок WMS и ее динамику, можно сделать косвенный вывод о востребованности AXELOT WMS у пользователей – ее внедряют в разы чаще, чем решения конкурентов. Это соответствует данным портала TAdviser, эксперты которого называют AXELOT WMS самым популярным решением на рынке, опираясь на данные о количестве внедрений.
Что говорят эксперты
Аналитики портала также попросили представителей компаний-участников прокомментировать ситуацию на рынке цифровой трансформации складской логистики.
Евгений Драндар, директор проектного офиса компании AXELOT, отмечает тенденцию к изменению структуры спроса на WMS:
-В 2025 году основной спрос, как и ожидалось, был в тех сегментах, где склад напрямую влияет на выручку и уровень сервиса. В первую очередь, это торговля, дистрибуция, e-commerce, продуктовый ритейл, пищевая промышленность и логистические услуги. В этих отраслях высокая интенсивность операций, широкий ассортимент и жесткие требования к скорости и точности, поэтому без развитой складской системы обеспечить стабильную работу уже невозможно.
В частности, устойчивый спрос от компаний, занимающихся автозапчастями, напитками и кондитерскими изделиями, где дополнительно усиливаются требования к прослеживаемости и работе с маркировкой.
При этом структура спроса постепенно расширяется. Все больше проектов появляется в производственных компаниях, а также в сегменте снабженческих и технических складов, где складская логистика долгое время оставалась на уровне учетных систем или ручных процессов.
В ближайшие годы структура спроса станет более широкой. Лидирующие сегменты сохранятся, но WMS все меньше будет восприниматься как решение только для ритейла и все больше — как базовый инструмент управления складской деятельностью в разных отраслях.
Существенно, по мнению Евгения, усилился запрос на прослеживаемость, работу с сериями, сроками годности и кодами маркировки. Также возросла важность управления производительностью склада в режиме реального времени: приоритизация задач, балансировка нагрузки, отслеживание ключевых показателей эффективности.
Евгений Драндар считает, что рынок систем управления складом в России не просто растет, он взрослеет. В крупных, уже автоматизированных компаниях сейчас идет новая волна, связанная с обновлением решений и «пересборкой» архитектуры. При этом основной потенциал роста по-прежнему сосредоточен в среднем сегменте: это региональные сети, производственные компании, операторы, а также предприятия, где выполнение складских операций до сих пор реализовано на базе учетных систем или ручных процессов.
В последние годы произошла трансформация WMS-решений из системы учета в полноценные цифровые платформы управления логистикой, которая содержит инструменты для управления не только складом, но и транспортом, двором и производством.
-Один из ключевых трендов на рынке — переход от изолированных решений к единому цифровому контуру. Система управления складом все чаще рассматривается не как отдельная ИТ-реальность, а как часть связки с корпоративной информационной системой, системой управления транспортом, двором, системами маркировки и аналитики, — делится мнением Евгений Драндар.
К растущему спросу на складскую роботизацию эксперты относятся с осторожным оптимизмом, так как такие проекты требуют тщательной подготовки, и многие компании еще только в начале этого пути. Такое мнение высказал Евгений:
-Роботизация требует зрелых процессов, понятной операционной модели, стабильных объемов, готовности к проектной трансформации и сильной ИТ-архитектуры. Нельзя просто поставить роботов на хаотичный склад и ожидать чуда. Поэтому для большинства компаний путь к роботизации остается поэтапным: сначала наведение порядка в процессах, затем внедрение системы управления складом, затем точечная автоматизация, и уже после переход к роботизации. Таким образом, роботизация — это не будущее, а уже настоящее рынка, но пока еще далеко не его стандарт.
Что касается использования ИИ в логистике, Евгений Драндар отмечает развитие аналитики и элементов искусственного интеллекта: прогнозирование загрузки, оптимизация размещения и отбора, имитационное моделирование. Подобные сервисы становятся практическим инструментом для крупных и зрелых компаний.
В целом, эксперты приходят ко мнению, что отечественный рынок систем автоматизации складской логистики продолжит развиваться год от года. Стимулами для роста являются продолжающееся импортозамещение, растущие требования регуляторов, готовность к инвестициям в автоматизацию не только у крупного, но и у среднего бизнеса. Внедрение WMS становится все более значимым инструментом повышения конкурентоспособности и экономии бюджетов.