Компания «Кар Партс Деливери» внедрила систему AXELOT WMS, чтобы получить полный контроль над складскими операциями, и планирует развивать решение в будущем.
ООО «Кар Партс Деливери» занимается предоставлением услуг по хранению и доставке товарно-материальных ценностей, преимущественно автозапчастей. Для «Кар Партс Деливери» автоматизация — прямой путь к повышению экономической эффективности складской логистики за счет увеличения производительности и качества обработки заказов.
В качестве программного решения «Кар Партс Деливери» выбрал самую популярную на российском рынке систему управления складом — AXELOT WMS. Складской комплекс компании, где внедрялось решение, расположен в Московской области, его общая площадь составляет 3500 кв. м, а номенклатурный ассортимент — около 20000 активных позиций. Внедрение выполнили специалисты AXELOT.
Целью проекта являлось внедрение AXELOT WMS на складском комплексе компании ООО «Кар Партс Деливери» как отдельной информационной системы, предназначенной именно для автоматизации складских процессов. Одной из основных задач 3PL-оператора является возможность предоставить гибкие сценарии обработки клиентских товаропотоков. Учесть данные особенности позволили параметрические возможности AXELOT WMS.
В зависимости от модели учета, определяемой по уникальной комбинации поклажедатель-номенклатура, приемка и размещение могут осуществляться по разным принципам и включать в себя различные стадии:
- Приемка может осуществляться как с ТСД, так и с рабочего места Приемки, причем решение об этом может принять старший смены.
- Приемка может осуществляться в несколько стадий – сначала предварительная приемка, а потом приемка с пересчетом.
- Приёмка с пересчетом выполняется в зоне обработки входящего 3PL-груза, где консолидируется входящий поток. В рамка этой стадии грузообработки также выполняется сортировка, маркировка и, в случае необходимости, регистрация серийных номеров товара.
- При планировании размещения WMS учитывает различные критерии: возможность разместить поблизости от уже размещенного такого же товара, достаточность количеств для формирования и размещения целой палеты, правила совместимости, определяющие возможность смешивать товары в одном месте хранения.
Автоматизация учла и другие особенности технологических процессов на складе. Для повышения производительности при упаковке отобранного товара перед отгрузкой возможен ускоренный ввод проконтролированных количеств. Строгое поштучное сканирование с оперативной записью выполняется только для отгрузки с типом Продажа, а во всех остальных случаях используется режим ввода количества. В систему изначально заложены использование различных протоколов обмена данными. Для части поклажедателей возможен передача данных о НСИ и плановых документах из файла Excel, но также применимы и стандарты EDI при помощи специализированной шины данных.
Отбор товара осуществляется по принципу FIFO, при этом отбор выполняется с первого, второго и третьего яруса стеллажа. В случае, если на этих уровнях необходимого товара не хватает, автоматически создается задача на пополнение под заказ.
Корректировки и отмены заказов могут происходить как «в минус», так и «в плюс» до момента погрузки товара в машину. Если корректировка заказа была «в минус», сотрудник изымает товар из собранного места хранения и перемещает товар в зону хранения, а если корректировка заказа была «в плюс», сотрудник после автоматического допланирования отбирает недостающий товар по заказу.
Отгрузка товара осуществляется как по заказу, так и по рейсу, если в одном транспортном средстве может находится несколько заказов на отгрузку. Порядок загрузки в транспортное средство может определяться в том числе и на основании данных, полученных от старшего смены.
Поставленные перед проектной командой цели достигнуты. Сейчас компания продолжает развитие склада и совместно с AXELOT внедряет эти изменения в WMS-решении.
