АЗ «УРАЛ» совместно с AXELOT завершили проект внедрения AXELOT WMS. Проектная команда реализовала несколько интересных доработок для того, чтобы автоматизировать достаточно неординарные бизнес-процессы.
Автомобильный завод «УРАЛ» является одним из ведущих российских производителей грузовых автомобилей и специальных пассажирских транспортных средств. Линейка предприятия представлена более чем 250 модификациями машин, на платформе «Урал» монтируется более 400 видов спецтехники и навесного оборудования. Реализация продукции осуществляется через сервисно-сбытовую сеть, которая включает в себя более 30 дилерских и 150 сервисных центров в России и других странах. Грузовики поставляются и эксплуатируются более чем в 40 странах мира.
История проекта началась в 2020 году, когда руководство автозавода «УРАЛ» сформировало новые задачи по инвестиционному развитию предприятия. Качественное и своевременное выполнение заказов является приоритетом при выстраивании любой работы на автозаводе. Оценив возможности прежних складов запасных частей и скорость их работы был выявлен ряд проблем. Поэтому топ-менеджерами завода было принято решение о разработке проекта создания единого, автоматизированного и функционального складского комплекса запасных частей.
Модернизацию складской логистики в складском комплексе запасных частей АЗ «УРАЛ» провел совместно с AXELOT. Внедрение AXELOT WMS позволило не только автоматизировать складские процессы, но и оптимизировать их, сократив время, которое сотрудники затрачивают на выполнение операций, а также повысить качество, точность и прозрачность учета продукции. Площадь автоматизированного склада составила 10 500 кв.м, а количество уникальных товарных позиций (SKU) – порядка 19 500.
Совместной проектной команде удалось решить достаточно сложные и специфические задачи по процессам т.к. направления реализации продукции в складском комплексе кардинально отличаются (розница, опт, гарантия, технический надзор, госконтракты и т.д.).
При приемке товара на склад в WMS фиксируется дата, определяется поклажедатель, характеристики изделия, номер серии и номер госконтракта. Также во время приемки товары сортируются, исходя из правил совместимости. Для каждого поклажедателя на складе отведена отдельная зона и, в случае смены поклажедателя или смены номера госконтракта, WMS планирует перемещение в другую зону хранения. Для изделий, проходящих по госконтракту, в AXELOT WMS настроен отбор и комплектация по его уникальному идентификатору.
В WMS создается отдельная очередь задач для приема высоких и тяжелых палет. Затем система определяет секцию для размещения таких товаров, исходя из параметров вместимости секции. Отбор тяжелых изделий тоже проходит через отдельную зону комплектации.
Во время отбора и отгрузки AXELOT WMS раздельно планирует задачи для изделий, которым нужна упаковка, и для изделий, которые упаковывать не нужно.
WMS позволяет учитывать как характеристики отдельных изделий, так и всего заказа целиком, что очень важно в том случае, если заказ объемный или тяжелый и не помещается в один автомобиль. Такие заказы AXELOT WMS планирует к отгрузке со склада несколькими транспортными средствами.
Задачу по интеграции AXELOT WMS с двумя базами корпоративной информационной системы предприятия проектная команда решила с помощью сервисной шины данных DATAREON ESB.
В планах компаний продолжать сотрудничество по логистическому аудиту, технологическому проектированию и автоматизации складской логистики в производственных подразделениях завода и на складах дирекции по закупкам, что поможет завершить построение единого логистического контура предприятия.
